Ruut CF1 G2 to najbardziej wszechstronny gravel w ofercie Rondo, łączący w sobie dynamikę wyścigową, komfort w bikepackingu i funkcjonalność podczas codziennej jazdy. Jest niezawodnym wyborem dla kolarzy, którzy chcą mieć jeden rower do wszystkiego – od szybkich przejażdżek po szutrze, przez długie wyprawy w nieznane, aż po dojazdy do pracy.

Rewolucyjna rama od polskich projektantów

RUUT CF G2 powstał na bazie karbonowej ramy FLY CARBON, której konstrukcja z obniżonymi tylnymi widełkami, zakrzywioną górną rurą i przerwaną rurą podsiodłową zapewnia wyjątkowy komfort, stabilność oraz aerodynamikę. Dzięki bardziej płaskiemu kątowi główki ramy, wydłużonemu reachowi i wyższemu stackowi, rower jest jednocześnie stabilny w trudnym terenie i wygodny na długich dystansach.

Widelec TwinTip – geometria na Twoich warunkach

Unikalny widelec TwinTip Carbon pozwala na zmianę offsetu i kąta główki ramy, co pozwala ustawić rower w jednym z dwóch trybów:

• Sportowy – agresywna pozycja i szybka reakcja do wyścigów gravelowych.
• Zrelaksowany – stabilna geometria na długie wyprawy i codzienną jazdę.

Nowoczesny osprzęt SRAM Rival AXS

Ruut CF1 G2 wyposażony został w sprawdzoną, bezprzewodową grupę SRAM Rival XPLR AXS 1×12 z precyzyjną zmianą biegów oraz hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Napęd 1x z kasetą 10-44 zapewnia szeroki zakres przełożeń, idealny zarówno na szybkie szutry, jak i strome podjazdy.

Kontrola w każdych warunkach

Aby jazda była maksymalnie wygodna i pewna, rower otrzymał kierownicę SPANK iWng 12 Vibrocore z technologią tłumienia drgań, karbonową sztycę RONDO oraz ergonomiczne siodło Selle Italia Novus Super Boost. Koła DT Swiss G1800 z oponami Vittoria Terreno Dry (700×40 / 650B x45 w rozmiarze XS) zapewniają świetne prowadzenie na szutrach.

Najważniejsze informacje:

• Rewolucyjna karbonowa rama RUUT FLY CARBON z „przerwaną” rurą podsiodłową.
• Widelec TwinTip Carbon – możliwość personalizacji geometrii (sportowy/wyprawowy).
• Bezprzewodowa grupa SRAM Rival XPLR AXS 1×12 + hydrauliczne hamulce.
• Koła DT Swiss G1800 z oponami Vittoria Terreno Dry 700×40 / 650B x45 (w najmniejszym rozmiarze ramy).
• Kierownica SPANK Wing 12 Vibrocore – tłumienie drgań i komfort na szutrze.
• Karbonowa sztyca RONDO.
• RONDO ICR – wewnętrzne prowadzenie kabli.
• Suport T47 i hak przerzutki SRAM UDH – łatwiejsza obsługa i wymiana.

Specyfikacja