Rower triathlonowy FELT IA Advanced Ultegra Di2
Opis
Rower triathlonowy FELT IA Advanced Ultegra Di2
Szukasz lekkiego modelu do triathlonu? Sprawdź Felta IA Advanced
Linię IA Advanced przygotowano do ambitnych startów triathlonowych. Karbonowa rama idzie w parze z karbonowym widelcem oraz karbonowymi obręczami – wszystko po to, aby masa była jak najniższa. Wiele zalet rower zawdzięcza aerodynamicznemu profilowaniu oraz połączeniu włókien TeXtreme i UHC Ultimate, co ma dawać korzystny balans między sztywnością a tłumieniem nierówności na dłuższych odcinkach.

W specyfikacji wyróżnia się też bezprzewodowy napęd Shimano Ultegra Di2, który ułatwia utrzymanie estetyki, aerodynamiczności oraz zapewnia sprawną zmianę biegów podczas jazdy w triathlonie. Zaletą modelu jest też możliwość regulowania kokpitu w szerokim zakresie.
Wyścigowa geometria IA Advanced z napędem Di2
Geometria modelu IA Advanced Ultegra Di2 jest nastawiona na osiągi. Stroma rura podsiodłowa oraz krótka baza kół wspierają zwrotność, a kąt główki 71,5/72° dokłada stabilności na prostych odcinkach. Relacja Stack/Reach wynosi około 1,29, co podkreśla sportowy charakter konstrukcji. W profilu aero uwzględniono praktyczny schowek tylny, w którym zmieścisz drobiazgi przydatne w trakcie startu – na przykład zestaw naprawczy z pompką CO₂. Dodatkowo producent umieścił schowek na żele w górnej rurze (Calpac).

Waga roweru Felt IA Advanced w wersji z ramą w rozmiarze 51 wynosi 9,63 kg.
Atuty Felta IA Advanced Ultegra Di2
Bezprzewodowy napęd Ultegra Di2

Wyścigowa grupa napędu Ultegra Di2 tworzy napęd 2×12. Bezprzewodowe manetki i przerzutki z tej zawodniczej grupy sprawdzą się na wymagających triathlonach, na których pomoże szybka i precyzyjną zmianę przełożeń. Kaseta 11-30T z korbą 52/36T oznaczają relatywnie ciasne stopniowanie (zakres 394%), które jednak powinno starczyć na lekkie czy umiarkowane podjazdy górskie.
Karbonowe koła Reynolds TLR

Koła zawierają karbonowe obręcze Reynolds TLR z wysokim stożkiem. Są przygotowane pod system Tubeless Ready, więc w razie potrzeby możesz rozważyć konwersję na system Tubeless. Fabrycznie rower ma opony Continental Grand Sport Race w wersji dętkowej. Wkładka NyTech Breaker wspiera ochronę przed przebiciami, a mieszanka PureGrip pomaga utrzymać przyczepność na wymagających odcinkach.
TeXtreme/UHC Ultimate i sztywne osie
Zestawienie włókna TeXtreme z karbonem UHC Ultimate ma zapewniać sztywność potrzebną do efektywnego przekazywania mocy, a jednocześnie daje perfekcyjne tłumienie drgań na nierównościach. Konstrukcję oparto o sztywne osie, które rozkładają obciążenia stabilniej niż klasyczny system QR.
Hydrauliczne hamulce TRP 140/140 mm
Za zwalnianie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe TRP HD-T910 z tarczami 140 mm. To lekki i skuteczny zestaw, który ma znaczenie zwłaszcza przy zmiennej pogodzie.
Informacje dodatkowe
| Marki | FELT |
|---|---|
| Gwarancja | Gwarancja 2 lata |
| Państwo | Dziewięciu |
| Rozmiar | 48 (155-163 cm), 51 (163-171 cm) |
| Warunek | Zwrot w ciągu 15 dni |




















Recenzje
Nie ma jeszcze recenzji.